2008 eindigde ook negatief voor de auto die, volgens de schattingen van de <a href="http://web.archive.org/web/20100117072656/http://www.finanzaoggi.it/blog/tag/ministero-dei-trasporti/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post gemarkeerd met Ministerie van Transport”>Ministerie van Transport, geregistreerd in december 140.656 registraties minder, voor een algemene daling van ongeveer 13,29% in vergelijking met dezelfde maand van 2007.
De daling zou echter alleen van invloed zijn op de markt voor nieuwe auto’s, terwijl een andere trend de gebruikte auto’s registreerde die in december 391.015 wisselingen van eigenaar registreerden, met een stijging van 1,99% ten opzichte van dezelfde maand van 2007, voor een totaal van transfers die rond de 5 miljoen zouden liggen.
Wat de nieuwe betreft, zou het lichte herstel dat voor december is geregistreerd ten opzichte van de zwarte gebruiker, te wijten zijn aan de maxi-promoties die door dealers worden aangeboden en vooral aan de laatste dagen van de ministeriële eco-incentives, die op 31 december afliepen en die veel consumenten aanmoedigden om op hun aankopen te anticiperen.
Het succes van deze instrumenten heeft de regering ertoe gebracht een hergebruik te veronderstellen, vooral in afwachting van de negatieve sluitingen van de sector voor 2009, die met een nog negatievere daling zouden kunnen eindigen.
Wat de overige gegevens voor december 2008 betreft, registreerde de Lingotto ongeveer 43.506 nieuwe auto, met een daling van 15,16%, vergeleken met 51.281 vorig jaar. Als we in feite alleen de laatste maand van het jaar beschouwen, wordt berekend dat de Fiat daalde van 31,61% in 2007 tot 30,94% in 2008.
Wat merken betreft sloten slechts zes 2008 af met groei. Dit zijn Audi, Nissan, Bmw, Smart, Mazda en Skoda, terwijl alle andere autofabrikanten negatief sloten, met <a href="http://web.archive.org/web/20100117072656/http://www.finanzaoggi.it/blog/tag/fiat/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts marked with Fiat”>Fiat,
Ford en Volkswagen boekten de grootste verliezen.
Ondanks deze gegevens, zeker niet bemoedigend, is de directeur van het Centro Studi Promotor in Bologna, Gian Primo Quagliano, optimistisch en onderstreept hoe “wat het vreselijke jaar voor de wereld en de Italiaanse economie zou moeten zijn, in ons land begint met veel betere gegevens over de reële economie in ons land dan verwacht”.
Met betrekking tot de gegevens van 2008 herinnert Quagliano zich in feite hoe twee factoren een negatieve invloed hadden: de vermoeidheid van de vraag, na elf jaar van verkopen op vrij hoge niveaus, en het falen van de incentives to <a href=”http://web.archive.org/web/20100117072656/http://www.finanzaoggi.it/blog/tag/rottamazione/” class=”st_tag internal_tag” rel=”tag” title=”Posts gemarkeerd met scrapping”>scrapping, zonder de aanzienlijke prijsverhoging van de fuel, vooral in het eerste deel van het jaar.
De verwachtingen van de sector voor het nieuwe jaar zijn echter optimistisch, in de hoop dat een algemeen herstel van de economische situatie ook kan helpen bij een herstel van de automarkt.