Na de ondertekening van de overeenkomst werd Sergio Marchionne officieel de nieuwe CEO van Chrysler. De groep die voortkomt uit de “fusie” tussen de Amerikaanse reus en Fiat zal worden geleid door een raad van bestuur bestaande uit drie CEO’s die door Fiat zijn benoemd, vier door het Amerikaanse ministerie van Financiën, één door de Canadese regering en één door de United Auto Workers ‘Retiree Medical Benefits Trust.
Bestuur moet Robert Kidder tot president benoemen
Enthousiaste Marchionne die, in een reactie op de geboorte van de nieuwe groep, de pers vertelde:
“Dit is een zeer belangrijke dag, niet alleen voor Chrysler en haar medewerkers, die het afgelopen jaar in een context vol onzekerheden hebben geleefd, maar ook voor de hele auto-industrie. Ik ben me ervan bewust dat dit een moeilijk proces is geweest voor alle betrokkenen, maar we zijn klaar om de Amerikaanse consument te laten zien dat Chrysler kan terugkeren naar een sterk en concurrerend bedrijf met een reeks betrouwbare auto’s die tot de verbeelding spreken en loyaliteit inspireren.”
“Vanaf het begin waren we vastbesloten om van deze alliantie een cruciale stap te maken in het oplossen van de problemen waarmee de auto-industrie wordt geconfronteerd.
Vanaf nu zullen we werken aan het definiëren van een nieuw referentiemodel voor autobedrijven die winst willen maken”, vervolgt hij. Voortbouwend op chrysler’s cultuur van innovatie en Fiat’s technologie en knowhow, zijn we van plan om Chrysler’s productportfolio uit te breiden in zowel Noord-Amerika als andere markten. De Chrysler-activiteiten die door het nieuwe bedrijf zijn overgenomen en die in deze periode zijn stilgelegd, zijn al operationeel of zullen binnenkort weer operationeel zijn, en er is al begonnen met het ontwikkelen van milieuvriendelijke, brandstofefficiënte en hoogwaardige auto’s die de kenmerken zullen zijn van de nieuwe Chrysler Group-producten.
”
Een ander niet te onderschatten punt is het feit dat Crysler zal kunnen leren van de ervaring van de Italiaanse groep, met name van de bedrijfsherstructureringssector, en onder andere kan profiteren van een gemakkelijkere toegang tot het internationale distributienetwerk waar Fiat met name in Latijns-Amerika en Rusland op kan bogen.
Volgens de bepalingen van de rechtbank van New York heeft de oude groep, bekend als Chrysler LLC, officieel al zijn activa (met uitzondering van bepaalde schulden en andere verplichtingen) verkocht aan een nieuw bedrijf onder de naam Chrysler Group LLC.
Chrysler Group heeft een belang van 20% in het nieuwe bedrijf toegewezen aan een fiat-dochteronderneming, na aftrek van verwateringseffecten, hoewel het belang van Fiat geleidelijk zal toenemen tot een totaal van 35% afhankelijk van het behalen van bepaalde doelstellingen in het kader van de overeenkomst.
