Indice dei contenuti:
Algemene presentatie van het bedrijf Nio
Nu raden we u aan meer te weten te komen over het bedrijf Nio en zijn eigenaardigheden. Voldoende kennis van deze groep, en in het bijzonder van zijn activiteiten, producten of diensten, is essentieel als u zijn economische omgeving, zijn voor- en nadelen en de bedreigingen waarmee het in de toekomst kan worden geconfronteerd, beter wilt begrijpen. Hieronder vindt u wat precieze informatie over het bedrijf. De Nio Inc Group is een Chinees bedrijf dat gespecialiseerd is in het ontwerpen, produceren en verkopen van intelligente en verbonden elektrische voertuigen. Specifiek is dit bedrijf gespecialiseerd in de productie van zelfrijdende elektrische voertuigen geïntegreerd met technologieën van de volgende generatie en kunstmatige intelligentie. Onder de vlaggenschipmodellen van dit bedrijf en merk vinden we bijvoorbeeld de ES8, een elektrische SUV SUV, gemaakt van aluminiumlegering en verkrijgbaar in zeven zitplaatsen. Het voertuig is uitgerust met een elektronisch voortstuwingssysteem dat in staat is om in slechts 4,4 seconden van 0 naar 100 km / h te accelereren, met een bereik van 355 kilometer en een maximaal bereik van 500 kilometer op een enkele lading. Dit is echter niet de enige activiteit van de Chinese groep, aangezien zij ook activiteiten verricht op het gebied van het leveren van oplossingen voor het opladen van voertuigen, waar we diensten vinden zoals Power Home, Power Swap, Power Mobile en Power Express. De andere diensten die door Nio worden aangeboden, zijn verzekeringsdiensten voor burgerlijke aansprakelijkheid, verzekeringen tegen schade aan auto’s via verzekeraars en externe partners, huidige reparatie- en onderhoudsdiensten, gratis voertuigen tijdens reparaties en langdurig onderhoud, evenals wegenverzekeringen.Maak kennis met de concurrentie van de aandelen van Nio
Nu gaan we de raceomgeving van de Nio Group ontdekken. Terwijl dit bedrijf zich probeert te positioneren op de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen, moet het de andere autofabrikanten in de gaten houden die opvallen in dit segment. Ze zijn als volgt.- Tesla : Deze Amerikaanse fabrikant onderscheidt zich van de rest van de elektrische fabrikanten voor de esthetische kwaliteit van zijn voertuigen en voor het feit dat hij wordt geclassificeerd als een high-end fabrikant.
- BYD: Dit is een andere Chinese fabrikant die een van de grootste verkopers van elektrische voertuigen ter wereld is geworden. Het is ook een voormalige fabrikant van batterijen voor mobiele telefoons en camera’s. Daarom bezit het een van de grootste autobatterijfabrieken ter wereld.
- Renault-Nissan : deze Frans-Japanse fabrikant is een van de leiders in deze sector in Europa, vooral dankzij zijn Renault Zoé-model, maar ook dankzij de Nissan Leaf, die in 2018 bovenaan de verkooplijsten stond.
- BAIC: is een andere Chinese fabrikant die in 2018 drie van de vijf best verkochte elektrische voertuigmodellen in het land produceerde. Het bekendste model is de EC 180.
- BMW : De high-end Duitse fabrikant weet met zijn i3-model te profiteren van zijn investeringen in de elektrische sector.
- SAIC: Opnieuw vinden we een andere Chinees in deze classificatie. Dit bedrijf onderscheidt zich doordat het de eerste fabrikant in het land is die een 100% elektrische SUV lanceert en een voertuig produceert dat is uitgerust met 5G-technologie.
- Geely: Deze andere Chinese fabrikant is een oude koelkastfabrikant die later het merk Geometry lanceerde, 100% elektrisch, en die tegen 2025 van plan is om 10 modellen aan te bieden. Hij is met name verantwoordelijk voor de productie van de nieuwe elektrische smartphones van Daimler.
- Hyundai-Kia: De Zuid-Koreaanse fabrikant liep achter in de energiesector, maar heeft sindsdien het tempo versneld en een fabriek in Indonesië geopend. De groep ontwikkelt ook voertuigen op waterstof.
- Volkswagen : de Duitse fabrikant is van plan om meer dan 70 modellen van elektrische voertuigen te ontwikkelen en op de markt te brengen.
- Chery: Tot slot sluit een andere Chinese fabrikant de ranglijst. Het is de pionier van de elektrische sector in China, die met name het best verkochte model in 2011, 2012 en 2013 op de markt brengt.
Strategische allianties opgericht door de Nio Group
Nu gaan we meer te weten komen over twee recente associaties die de Nio Group is gestart. Het is belangrijk om de interesse van dit soort allianties te begrijpen, zowel in de groei en ontwikkeling van het bedrijf Nio, maar ook in de waarschijnlijke groei van zijn aandelen op de beurs.- Mobileye: Het eerste partnerschap waar we het over gaan hebben, werd in 2019 gelanceerd tussen Nio en Mobileye voor de industrialisatie van de productie van autonome voertuigen in China. De twee bedrijven werkten samen om de industrialisatie van sae level 4 autonome voertuigproductie te ontwikkelen en het belangrijkste doel was om ze later aan het grote publiek te verkopen. Natuurlijk, hoewel de vereniging zich aanvankelijk alleen op de Chinese markt richtte, is het nu van plan om de marketing van deze voertuigen naar andere markten uit te breiden door naar de rest van de wereld te exporteren.
- Total Energy Ventures: Een andere belangrijke associatie die de Nio-groep onlangs heeft gelanceerd, was met de Total Energy Ventures-dochteronderneming van de Total Group. Total Energy Ventures is het investeringsfonds van de Total oliegroep. Het heeft een samenwerkingsovereenkomst getekend met Nio op het gebied van mobiliteit in China, met name gericht op elektrische voertuigen, autonoom rijden en intelligente systemen, geconnecteerde voertuigen en mobiliteitsdiensten. Dankzij deze partnerschapsovereenkomst heeft Total het dynamische innovatie-ecosysteem van de mobiliteitssector in China kunnen betreden en verbindingen kunnen leggen met de belangrijkste innovatiespelers in het land. Het investeringsfonds Total Energy Ventures heeft toegevoegde waarde door zijn wereldwijde beleggingsexpertise, terwijl de Total Group heeft bijgedragen aan zijn geïntegreerde koolstofarme wereldwijde oplossingen. Klaarblijkelijk
Elementen in het voordeel van een stijging van de aandelenkoers van Nio
Om te begrijpen hoe de NIO-groep haar groei kan uitbreiden en dus indirect kan begrijpen hoe haar aandelen op de beurs op min of meer lange termijn kunnen evolueren, is het essentieel om de huidige situatie van het bedrijf en zijn belangrijkste sterke en zwakke punten adequaat te kennen. Met betrekking tot de belangrijkste sterke punten die de NIO-groep momenteel heeft en die het mogelijk zouden kunnen maken om zich de komende jaren verder te ontwikkelen, zullen we in het bijzonder de volgende elementen opmerken:- Ten eerste, onder de grote voordelen van dit bedrijf, zullen we opmerken dat het profiteert van de hulp en financiering van de Chinese overheid, vooral met betrekking tot onderzoek en ontwikkeling, maar ook met betrekking tot de behoeften van het gebruikersnetwerk. Hierdoor kunt u veel besparen en uw efficiëntie verhogen. Overheidssteun stelt de groep ook in staat om beperkingen op de kentekenplaten van elektrische voertuigen te vermijden, Terwijl de reeds vastgestelde beperkingen moeten worden afgeschaft. Evenzo heeft de Chinese overheid zeer hoge toetredingsdrempels tegen fabrikanten van elektrische voertuigen vastgesteld en minder maar meer concurrerende spelers aangemoedigd. A) Ja,Een ander
- voordeel van de NIO-groep is het feit dat dit bedrijf als eerste een high-end elektrische voertuigmotor met een zeer concurrerende prijs uitbracht. in het Premium- en SUV-segment wordt in de huidige periode en tussen nu en 2022 een zeer sterke groei verwacht. In 2019 zagen we een zeer interessante groei in de verkoop van luxe voertuigen in de sector als geheel. Alleen voor de Chinese markt, en volgens de voorspellingen van specialisten uit de industrie, weten we ook dat de verkoop van elektrische voertuigen naar verwachting 36 miljoen voertuigen zal bereiken in 2022.
- De groeivooruitzichten van het bedrijf in het segment van de volgende generatie voertuigen zijn ook vrij optimistisch en zouden de groep in staat kunnen stellen om meer marktaandeel te winnen. Dit geldt met name voor autonoom rijden.
- Altijd onder de sterke punten van het NIO-bedrijf kunnen we ook praten over de service die door de groep wordt aangeboden, die consumenten als uitstekend beschouwen.
- Op dezelfde manier kunnen we wijzen op het feit dat de aandelen van NIO ook in de Verenigde Staten zijn genoteerd, waardoor u kunt genieten van extra financiering en tegelijkertijd kunt bijdragen aan de naamsbekendheid in de internationale arena.
- Een andere kracht van de NIO Group is dat het niet direct een fabriek exploiteert, waardoor het kosten kan besparen.
- De groep heeft ook een NIO Power-laadnetwerk, waardoor het inkomsten kan genereren van andere fabrikanten van elektrische voertuigen en de winstgevendheid verder kan verhogen.
- Tot slot kunnen we ook de strategische partnerschapsstrategie noemen die NIO uitstippelt met als doel zich in een maximum aan segmenten te plaatsen en zo een bredere doelgroep te bereiken.
Argumenten voor een koersdaling van Nio
Nu zullen we geïnteresseerd zijn in de belangrijkste tekortkomingen van deze aandelen of, met andere woorden, de belangrijkste zwakke punten van de NIO-groep en die de winstgevendheid op de lange of kortere termijn kunnen beïnvloeden.- Ten eerste is de liquiditeit van de groep een grote zorg met weinig transparantie in sommige opzichten.
- Natuurlijk kunnen we in dit geval ook vermelden dat NIO nog steeds weinig bekend is in China, maar vooral in de rest van de wereld. Het zal dus veel investeringen in marketing vergen om de zaken in de goede richting te krijgen.
- De kosten die worden geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling zijn ook zeer hoog en het succes ervan is nog niet gegarandeerd, net als de hoge personeelskosten.
- Nogmaals een van de zwakke punten van dit bedrijf, we betreuren het dat het nog relatief jong is en dat het op dit moment niet genoeg voertuigen heeft verkocht om zijn bekendheid te garanderen.
- We zullen ook opmerken dat sommige nieuwe Chinese wetten het bedrijf kunnen schaden, vooral vanwege de verplichting van regelgevend toezicht.
- De zwakke progressie van de markt voor elektrische voertuigen in de wereld en de nog steeds talrijke terughoudendheid van consumenten om dit type voertuigen te kopen, spelen niet in het voordeel van NIO en de concurrentie van goedkopere traditionele voertuigen blijft sterk en beïnvloedt het bedrijf.
- Ten slotte is het laatste grote huidige nadeel van de NIO-groep de handelsoorlog tussen China en sommige landen van de wereld waaruit enkele elementen komen die nodig zijn voor de productie van de groep, zoals koper of hoogwaardige chips.
