in

Analyse van de koers van het aandeel Porsche

Over de Porsche Group

De Porsche-groep is een Duitse groep die, zoals u ongetwijfeld weet, gespecialiseerd is in het ontwerp, de productie en de marketing van sport-, luxe- en racevoertuigen. Meer in het algemeen komt de omzet van dit bedrijf voornamelijk uit de verkoop van auto’s, maar ook gedeeltelijk uit het verlenen van diensten zoals verkoopfinanciering of verzekeringen. en de verkoop van reserveonderdelen en accessoires voor uw voertuigen. De Porsche Group opereert op een internationale markt waar echter de meeste activiteiten plaatsvinden in Europa en natuurlijk in Duitsland.

De belangrijkste concurrenten van Porsche

De Porsche-groep is een autofabrikant die gespecialiseerd is in het ontwerpen en vervaardigen van luxe auto’s. Daarom ondervindt zij weinig concurrentie, maar concurreert zij in vindingrijkheid om marktaandeel te veroveren in deze zeer gewilde sector. Daarom is het van cruciaal belang om de belangrijkste concurrenten van de Porsche-groep goed te kennen als u van plan bent om op de beurs op hun aandelen te speculeren.  Afhankelijk van de evolutie van de resultaten van elk van deze bedrijven, kan de prijs van Porsche-aandelen stijgen of dalen. Hier is de ranglijst van ’s werelds grootste dealers van luxe auto’s in 2016 op basis van hun omzet:
  • Aston Martin, met meer dan 4.000 verkochte voertuigen per jaar.
  • Bentley, met 10.100 verkochte voertuigen per jaar.
  • Bugatti, dat op de derde plaats staat.
  • Ferrari, met 7.664 verkochte auto’s in 2016.
  • Jaguar, met 83.986 verkochte auto’s in 2016.
  • Lamborghini, met 3.245 verkochte auto’s per jaar.
  • Maserati, met 45.000 voertuigen per jaar.
  • McLaren, met 1.645 verkochte voertuigen.
  • Porsche staat op de negende plaats in de ranglijst, met 225.121 verkochte voertuigen.

Belangrijkste Porsche-partners

De Porsche Group dankt zijn succes en bekendheid ook aan de verschillende verenigingen die het in de loop der jaren heeft opgericht en onderhouden. Dit is met name het geval met het partnerschap dat meer dan 20 jaar geleden is aangegaan met de ExxonMobil Group voor het onderzoek en de ontwikkeling van innovatieve motoroliën. Om dit jubileum te vieren, verlengden ze hun vereniging voor vijf jaar, tot 2021. Porsche werkte ook samen met Adidas om in 2005 een productlijn te creëren. Tot slot is Microsoft sinds 2017 ook partner van Porsche in het spel Forza.

Economische en financiële geschiedenis van het bedrijf Porsche

Laten we het nu hebben over enkele recente gebeurtenissen die het Porsche-bedrijf vanuit economisch of financieel oogpunt kunnen hebben beïnvloed en die de prijs van zijn aandelen op de beurs beïnvloeden.
  • In 2005 besloot Porsche zijn belang in de Volkswagen Group te vergroten. Zo is het aandeel vanaf 2006 27,4% geworden. Ook in 2006 verkreeg de Porsche Group de instemming van de Duitse staat om de minderheid van het Volkswagen-blok over te nemen en de controle erover over te nemen. Later werd de groep echter gedwongen om een overnamebod te doen op de rest van het kapitaal, maar het was een mislukking.
  • Tussen 2007 en 2009 wilde Porsche zijn belang in Volkswagen nog vergroten. In 2009 bezat het 50,76%.
  • Ook in 2009 bouwt de groep aanzienlijke schulden op door een sterke appreciatie van het aandeel Volkswagen. Porsche moest toen vermogenswinstbelasting betalen, die het niet kon betalen. Uiteindelijk was het een grote investering van de Qatar Investment Authority die Porsche in 2012 dwong om zijn activiteiten met Volkswagen te fuseren.
  • In 2011 presenteerde de Porsche Group op de Challenge Bibendum een prototype elektrische auto, de Boxter E, maar kondigde geen datum aan voor de productie.
  • In 2015 presenteerde de Porsche Group op de Frankfurt Motor Show een nieuw concept genaamd Mission E. Het is een volledig elektrische sedan met hoge prestaties en een totaal vermogen van 600 pk. Dit voertuig, bedoeld om de volgende sedan van het merk te vertegenwoordigen, bevestigt Porsche’s toewijding aan de sector van elektrische voertuigen.
  • Voor de toekomst, en na het gebruik van hybride motoren in veel van zijn voertuigen in de afgelopen jaren, heeft de Porsche Group officieel aangekondigd dat de volgende generatie 911 deze technologie vanaf begin 2018 zal gebruiken.

Voor- en sterke punten van Porsche-aandelen als beursgenoteerd actief

Antes de aplicar una estrategia de trading para las acciones de Porsche necesita, por supuesto, poder anticipar lo mejor posible sus futuros movimientos de fondo. Para ello, lo más sencillo es conocer los principales puntos fuertes de los que dispone esta empresa y compararlos después con los puntos débiles para saber cómo puede comportarse este grupo en el futuro. Para empezar le daremos los principales puntos fuertes. Ten eerste geniet de Porsche Group een uitstekende reputatie en een sterk merkimago. In de loop van de tijd is deze groep erin geslaagd om naam te maken in de bevoorrechte omgeving van luxe auto’s, en zijn merk is nu over de hele wereld bekend. Om dit te bereiken, heeft Porsche zijn strategie voornamelijk gebaseerd op zijn aanwezigheid in de autosport. Maar ook op een precies aspect van de automobieltraditie: de voertuigen die door de groep worden geproduceerd, worden beschouwd als zowel high-end als krachtig. Hoewel het aantal voertuigen dat door de Porsche Group wordt aangeboden relatief klein is, waarderen we de mogelijkheden van achteruitgang van de verschillende voertuigen met tal van opties en uitbreidingen. Dankzij sommige modellen kan Porsche zich ook positioneren in verschillende segmenten zoals SUV’s, sportwagens of luxe sedans, waardoor verschillende soorten klanten worden bereikt. Zoals we hierboven kort hebben uitgelegd, is de Porsche-groep ook een referentie in de sportwereld, en meer bepaald op het gebied van de autosport. Het merk Porsche is in feite het belangrijkste in deze sector voor de kwaliteit van zijn voertuigen. Hier moet worden opgemerkt dat het merk een lijn van productieauto’s heeft die volledig gewijd is aan racen. Sommige modellen van auto’s gewijd aan deze sport en het merk Porsche zijn worden echte emblemen van mechanische sporten en worden geprezen door liefhebbers van deze sporten. Dit brengt ons bij een andere kracht van Porsche, namelijk zijn eigen fans. In feite is Porsche niet alleen een luxe voertuigmerk dat gericht is op high-end klanten, het is ook een merk dat alle liefhebbers van goede auto’s aanspreekt. Natuurlijk, hoewel niet alle fans van het merk echte klanten zijn, bijdragen aan het voortbestaan van dit merk en zijn populariteit over de hele wereld. Ten slotte is het ultieme voordeel van de Porsche Group ongetwijfeld het personeelsbestand, zodat Porsche dankzij meer dan 12.000 gekwalificeerde medewerkers een efficiënte technische en managementbasis heeft om efficiënter te produceren met regelmatige verbeteringen aan de geproduceerde voertuigen.

Nadelen en zwakke punten van porsche aandelen als beursgenoteerd actief

Zoals u hebt ontdekt, heeft de Porsche Group veel voordelen om zijn winstgevendheid in de komende jaren te verbeteren en zo zijn aandelen op de beurs te verhogen. Het is echter belangrijk om te weten dat dit bedrijf ook enkele zwakke punten heeft die een negatieve invloed kunnen hebben op de grafieken. We geven u nu enkele concrete voorbeelden van de elementen die de groei van Porsche kunnen vertragen en deze acties op de middellange tot lange termijn negatief kunnen beïnvloeden. In de eerste plaats is het feit dat de producten van de Porsche-groep erg duur zijn natuurlijk een consequente rem op hun groei. De voertuigen van dit merk zijn ontworpen voor een zeer specifiek segment van de bevolking, die de rijkste consumenten zijn. Dit veroorzaakt een steeds belangrijkere zwakte in de verkoop, aangezien de economische crisis het aantal potentiële klanten van dit type high-end auto vermindert.  Porsche is op dit moment niet van plan om zich verder te ontwikkelen in het middensegment en handhaaft zijn strategie in luxe, iets dat zijn toekomstige inkomsten zou kunnen beïnvloeden. Ten slotte heeft de tweede en laatste zwakte van dit bedrijf te maken met de kosten, maar deze keer hebben we het over de kosten van onderhoud van de door Porsche geproduceerde voertuigen, die ook een rem op de verkoop vormen. Als we ze vergelijken met andere concurrerende modellen van luxe- en sportwagens, is het onderhoud van Porsche-modellen duurder. Bovendien is, Met elk nieuw Porsche-voertuigmodel dat op de markt komt, stijgen de bedrijfs- en onderhoudskosten, terwijl de trend meer gericht is op zuinige en milieuvriendelijke voertuigen, ook in de luxesector. Zoals u kunt zien, wegen de zwakke punten van de Porsche Group veel zwaarder dan de sterke punten en hebben ze vooral te maken met de prijzen van voertuigen. Het gewicht van deze zwakke punten kan echter belangrijk zijn bij de besluitvorming van investeerders.

Veelgestelde vragen

Hoe is de verkoop van Porsche in de loop der jaren verlopen?

Wanneer we geïnteresseerd zijn in de verkopen die de Porsche Group de afgelopen jaren heeft gedaan, zien we een lichte toename van gegevens die de groeicapaciteit van dit bedrijf laten zien. Zo verkocht Porsche in 2019 280.000 voertuigen, terwijl het er in 2018 slechts 256.225 en in 2017 246.375 had verkocht. Behalve in 2008 en 2010 hebben deze cijfers altijd een positieve evolutie laten zien.

Van wie is het porschebedrijf?

In feite is de Porsche Group een dochteronderneming van de Duitse groep en de autofabrikant Volkswagen. Het bezit ook andere automerken zoals Audi, Bugatti, Seat, Cupra, Skoda, Lamborghini, Bentley, Ducati, Scania en MAN of JETTA in China. Deze groep diversifieert ook haar activiteiten met een aanbod van financiering, leasing en wagenpark. Vandaag de dag is Volkswagen nog steeds de grootste autofabrikant ter wereld.

Hoe te anticiperen op een stijging van de prijs van porsche aandelen?

Om posities in te nemen om op het beste moment Aandelen Porsche te kopen, moet u weten hoe u de gebeurtenissen kunt identificeren die uw aandelen aantrekkelijk maken voor beleggers. Natuurlijk is de publicatie van stijgende financiële resultaten een concreet voorbeeld, maar het kan ook de aankoop van voertuigmerken zijn, of technologische innovatie op het gebied van autobouw. Aan de andere kant, we zullen ook gegevens uit technische analyse monitoren.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Investimenti 12

BASF Aandelenkoersanalyse

Investimenti 35

Analyse van de aandelenkoers van Lufthansa