Den Haag staat op het punt van een nieuwe bestuursperiode met een ambitieus coalitieakkoord dat op 10 juli 2026 werd gepresenteerd. De partijen Hart voor Den HaagVVDCDA en Denk hebben samen een plan ontwikkeld dat zich richt op woningbouwveiligheidbereikbaarheidarmoedebestrijding en economische ontwikkeling.
Het akkoord, getiteld ‘Voor Den Haag, met Den Haag’, omvat een breed scala aan maatregelen die de stad de komende vier jaar zullen transformeren. Van het bouwen van duizenden nieuwe woningen tot het verbeteren van de veiligheid en leefbaarheid in de wijken, de coalitie heeft grote plannen.
Woningbouw: 4.000 nieuwe woningen per jaar
Een van de belangrijkste speerpunten van het akkoord is de woningbouw. De coalitie streeft ernaar om jaarlijks 4.000 nieuwe woningen te bouwen, met een evenwichtige verdeling van betaalbare en duurdere woningen. Dit moet helpen om de woningnood in de stad te verlichten en de doorstroming op de woningmarkt te verbeteren.
Een opvallend punt is de beslissing om geen asielopvang te realiseren op de locatie van het voormalige Rode Kruisziekenhuis aan de Sportlaan. In plaats daarvan zal er zo snel mogelijk worden gestart met de bouw van seniorenwoningen en andere woonvoorzieningen.
Veiligheid en leefbaarheid: extra investeringen in buurten
Om de leefbaarheid in de wijken te vergroten, investeert de coalitie in veiligeschone en groene buurten. Er komen 80 extra buitengewoon opsporingsambtenaren (boa’s) die zich richten op straatintimidatie, illegale afvaldumpingen en andere vormen van overlast. Daarnaast krijgt de Haagse Pandbrigade extra middelen om te vechten tegen overbewoning, illegale bewoning en woonoverlast.
Verwaarloosde auto’s, boten en fietsen moeten sneller uit de openbare ruimte verdwijnen. De coalitie wil ook de parkeerdruk terugdringen met een nieuw Actieplan Parkeren. Per wijk worden maatregelen onderzocht, waaronder het realiseren van extra parkeerplaatsen. De eerder geplande uitbreidingen van betaald parkeren worden geschrapt, met uitzondering van Houtwijk.
Economie en armoedebestrijding: ondersteuning voor inwoners en ondernemers
De coalitie wil extra aandacht besteden aan armoedebestrijding en economische ontwikkeling. Inwoners met een laag inkomen krijgen ondersteuning, en mensen met een bijstandsuitkering worden sneller begeleid naar werk. Extra geld wordt vrijgemaakt om kinderarmoede tegen te gaan, waarbij kinderen tot en met 11 jaar gratis kunnen reizen met het openbaar vervoer.
Ondernemers krijgen ondersteuning bij het aanvragen van ontheffingen voor toegang tot milieu- en zero-emissiezones. De coalitie stopt voorlopig met verdere beperkingen voor voertuigen vanaf emissieklasse 6. Daarnaast wordt er geïnvesteerd in bedrijventerreinenwinkelgebiedenScheveningenKijkduin de Scheveningse Haven het Haagse stroomnet en de gemeentelijke dienstverlening.
Financiering en bestuurlijke veranderingen
De plannen van de coalitie worden grotendeels gefinancierd door fors te bezuinigen binnen de ambtelijke organisatie van de gemeente. De nieuwe coalitie kiest voor een college met 10 wethouders twee meer dan in de vorige bestuursperiode. Dit kost ongeveer 1,3 miljoen euro extra, maar volgens de coalitie is dit nodig om de grote opgaven van de stad beter te verdelen.
De verdeling van de portefeuilles is als volgt: Hart voor Den Haag krijgt 5 wethouders, VVD 2, Denk 2 en CDA 1. De namen van de kandidaat-wethouders worden op een later moment bekendgemaakt.
Reacties van partijleiders
Richard de Mos van Hart voor Den Haag noemt het akkoord een nieuwe koers voor de stad. ‘Dit akkoord doet recht aan de verkiezingsuitslag en betekent een nieuwe koers en zelfs een politieke omwenteling voor de gemeente Den Haag. We gaan bouwen, aanpakken en investeren.’
Lotte van Basten Batenburg van de VVD spreekt van een ijzersterk akkoord. ‘Ik ben enorm trots dat het is gelukt om binnen vijf weken in heel goede sfeer tot dit programma te komen. Het akkoord barst van ambitie, maar is ook realistisch.’
Kavish Partiman van het CDA benadrukt het pragmatische karakter van het akkoord. ‘We nemen afscheid van het oude denken en bouwen nú aan de stad van morgen. Dat betekent dat we minder dogmatisch en juist meer pragmatisch naar de problemen in Den Haag kijken.’
D66PRO Den Haag en de SP zijn zeer kritisch op de plannen van de coalitie. Ze plaatsen vraagtekens bij de financiële keuzes en de beslissing om bepaalde beleidsmaatregelen terug te draaien, zoals de uitstootvrije zone en de asielopvang aan de Sportlaan.
