Toegankelijkheid van de auto: hoeveel te besteden aan een auto op basis van salaris [Calculator]

Het berekenen van de betaalbaarheid van auto’s is een van die noodzakelijke voorbereidende werkzaamheden die moeten worden uitgevoerd vóór de aankoop van een nieuwe auto. Over het algemeen zijn we bij het kopen van een auto niet geïnteresseerd in de berekening van het gemak.

Maar dit is een vergissing.

De auto is een financiële verantwoordelijkheid, maar het is ook een zeer handig vervoermiddel. Bovendien is het bezitten van een auto voor velen een enorme psychologische stimulans. Mensen hebben dus de neiging om te veel uit te geven aan de aankoop van een auto.

Hoe controleer je deze noodzaak om te veel uit te geven? Eerst de berekening van het gemak van auto’s uitvoeren en vervolgens een auto kopen in overeenstemming daarmee.

Ik heb ook een eenvoudige rekenmachine geleverd die de berekening van de toegankelijkheid kan vergemakkelijken.

Mijn calculator zal mensen aanspreken die gepassioneerd zijn door auto’s en die zich ook bewust zijn van hun bestedingspatroon. Neem het als een leuke rekenmachine. Wanneer ik deze calculator voor mezelf gebruik, heb ik gezien dat de voorspellingen van de waarde van de auto over het algemeen overeenkomen met mijn werkelijke gemak.

Aankoopfilosofie

Ik schrijf voor gelijkgestemden.

Het zijn mensen die hun bestedingspatroon observeren en analyseren. Ze worden graag genoemd als wijze spendthrift . Maar dat betekent niet dat ze minder uitgeven, ze hebben alleen de neiging om dingen te kopen nadat ze een beetje meer hebben nagedacht.

Hun aankopen tonen altijd de volgende drie filosofieën:

1. Waar voor je geld: Gekochte artikelen bereiken vaak een balans tussen kwaliteit, nut en prijs. Dit is wat hen veel waar voor hun geld maakt.

Smaak en persoonlijkheid

2. : Het maakt niet uit of ze boodschappen, aandelen of een auto kopen, de gekochte items weerspiegelen hun smaak en persoonlijkheid.
3. Blend: Hun prioriteit is om het beste te kopen dat de markt kan bieden. Maar het object moet ook perfect passen bij hun sociale status. Persoonlijk leg ik veel nadruk op dit punt in mijn leven.

In dit artikel zullen we zien hoe we een uitzonderlijke machine kunnen kiezen die voldoet aan de drie vorige filosofieën.

Dus laten we beginnen met mijn machine gemak calculator …

Car gemak calculator

Voer gewoon uw maandelijkse inkomen en lening in de velden voor gegevensinvoer in, de calculator voert de toegankelijkheidsberekeningen zelf uit.

Gegevensinvoer

Kenmerken

Net salaris (Rs/maand)		Deze waarde moet overeenkomen met het gemiddelde “MAANDSALARIS” dat in de afgelopen 12 maanden op uw bankrekening is bijgeschreven. Dit is niet uw CTC. Als u een waarde van Rs.1.00.000 invoert, betekent dit dat Rs.12.00.000 (= Rs.1.00.000×12) in de afgelopen 12 maanden op uw salarisrekening is bijgeschreven
EMI woonlening (Rs/maand)		Als u meerdere woonleningen heeft, voert u hier de cumulatieve waarde van alle EMI in.
Overige EMI-lening (Rs/maand)		Als je meer EMI hebt dan andere leningen, voer je hier de cumulatieve waarde van alle EMI in.

Terugkerende kosten

Waarde

Markeringen

<input id="Percentage2" name="

<input id="MaintAffordability2" name="

<input id="InsurPercentage2" name="

<input id="InsurancePremium2" name="

Toegankelijkheidsgraad van het onderhoud	Percentage2″ type=”text”>	%
Onderhoudskosten	MaintAffordability2″ type=”text”>	Dit is de maximale waarde die u per jaar kunt besteden aan het onderhoud van uw auto
Premiepercentage van de verzekering	InsurPercentage2″ type=”text”>	%
Kost van verzekeringspremie	InsurancePremium2″ type=”text”>	Dit is de maximale waarde die u per jaar aan uw autoverzekering kunt besteden

Auto aankoopprijs

Waarde

Kenmerken

<input id="CarValue4" name="

Waarde van de auto (Rs.Lakhs)	CarValue4″ type=”text”>	Dit is het meeste dat u kunt uitgeven aan het kopen van een auto. Deze waarde wordt berekend in verhouding tot uw salaris, en houdt ook rekening met de last van alle leningen

Auto namen

Op basis van het
maandinkomen en de last van de bestaande lening berekent de calculator wat het maximum is dat je aan een auto te besteden hebt. Er zijn twee soorten kosten verbonden aan een auto: (1) terugkerende kosten en (2) aankoopprijs (eenmalige kosten).

Als gevolg hiervan is het calculatorresultaat verdeeld in twee delen, zoals hieronder weergegeven:

1. Terugkerende kosten : Hier probeert de calculator in te schatten hoeveel u op terugkerende basis moet uitgeven voor een auto. Hier zijn de soorten terugkerende kosten die worden verondersteld “kosten van maintenance” en “insurance premium”. Beide worden beschouwd als jaarlijkse uitgaven. Er wordt niet van uitgegaan dat de brandstofkosten het concept eenvoudig houden.

Aankoopprijs (

2. eenmalige kost) : is de aankoopkost (wegenprijs) van een nieuwe wagen. De calculator probeert de prijs in te schatten maximum op de weg van de auto die uw huidige financiële positie zich kan veroorloven.

Zodra je klaar bent met de wiskunde van het kopen van de auto (inkomen versus aankoopprijs, enz.), Zijn we nu klaar om de mindset-arena te betreden. Dus laten we beginnen waar het allemaal begint: het denkproces …

Hoe denk je na over het kopen van een auto?

Welke goede of slechte dingen we ook doen in ons leven, heeft wortels in onze hersenen . Dus of we er nu een “waardevolle auto” of “te veel geld” aan kochten, de oorsprong gebeurde in onze gedachten.

Aangezien het kopen van auto’s een activiteit is, kapitaalintensief, dus het gaat gepaard met veel geld dat wordt uitgegeven. Dus voordat u het uitgeeft, is het beter om deze aankoop te plannen. En een auto die een AUTO is – het heeft een speciaal plekje in ons hart, toch?

Voor velen is het bezitten van een mooie auto een passie. Maar als een passie over een kapitaalintensief iets gaat, moet er zorgvuldig mee worden omgegaan. Want als het niet goed wordt gedaan, leidt het vaak tot overbesteding.

Wat betekent het om correct te doen? Wat onze calculator ons biedt, is precies de juiste aankoopprijs. Maar er zijn veel andere variabelen die deze prijs moeten aanvullen.

U kunt niet alleen auto’s kiezen op basis van “Merk” en “Prijs”. Er zijn andere belangrijke parameters die moeten worden overwogen om het koersdoel van de calculator te voltooien. Hier is een lijst van deze 9 parameters:

• # 1. Kies de juiste maat van de auto.
• #2. Optie: nieuwe of gebruikte auto.
• #3. Luxe of betaalbaar merk.
• #4. Technische specificatie.
• #5. Kies optimale accessoires.
• #6. Wederverkoopwaarde.
• #7. Denk aan Onderhoud (gemak)
• # 8. Aankoop van auto’s met korting en
• # 9. Regel over autofinanciering.
• conclusie.

In dit artikel zullen we alle 9 bovenstaande parameters in detail bekijken.

#1 Kies de juiste automaat

Ik weet zeker dat mensen de grootte van de auto overwegen voordat ze kopen. Maar over het algemeen domineren de “kosten van de auto” deze beslissingen. Mensen met een beperkt budget, kiezen voor kleine auto’s. Een behoorlijk budget zal grotere auto’s aantrekken. Maar dit is niet de juiste manier om de grootte van de auto te bepalen.

Een betere aanpak zal zijn om deze beslissing te nemen op basis van het gebruik van de auto. De prijs moet later komen. Een paar belangrijke vragen kunnen als volgt zijn:

• Hoeveel mensen zullen de auto besturen? Gezinsgrootte.
• Wat wordt het nut van de auto? Persoonlijk of commercieel gebruik.

Een kerngezin met 3/4 leden, een sedan volstaat. Voor een huishouden met 3/4 leden, maar met tieners of volwassenen is de sedan meer geschikt.

Een hecht gezin kan een MUV nodig hebben. Mensen die ook van offroad houden, kunnen kiezen voor de SUV. Tegenwoordig kiezen mensen die van de sportieve look houden ook voor auto’s die gebouwd zijn als een SUV.

Het grote idee is dat je niet meer hoeft uit te geven aan het kopen van een auto door een grotere auto te kiezen dan je eigenlijk nodig had.

#2 Nieuwe en gebruikte auto’s

Dit is een screeningsparameter die moet worden toegepast voordat een auto wordt voltooid. Over het algemeen denken mensen bij het kopen van een auto alleen aan “Nieuw”. Maar tegenwoordig is de occasionmarkt meer georganiseerd.

Goede auto’s zijn overal verkrijgbaar in de tweedehands automarkt. Je moet het gewoon in de gaten houden. Daarnaast is een gebruikte auto een meer “value for money”. Hoe kunnen we dat zeggen? Zie deze vergelijking [P.Opmerking: de auto wordt 5 jaar vastgehouden]

Wat stelt deze tabel voor?

• Voor een nieuwe auto : op de datum van aankoop geeft u 13.50.000 Rs uit. Vanaf nu moet u de komende 5 jaar cumulatief Rs.8.68.400 uitgeven. Na 5 jaar waarin de auto wordt verkocht, krijgt deze een inruilwaarde van Rs.5,09,152. Op deze manier wordt de net kosten van de nieuwe auto Rs.17.09 Lakhs .
• Voor een gebruikte auto: op de datum van aankoop besteedt u Rs 9.50.000. Vanaf nu moet u de komende 5 jaar cumulatief Rs.8,66,620 uitgeven. [Vermeend: 25% stijging van de jaarlijkse onderhoudskosten van de auto. Rente op de gebruikte autolening is duurder]. Na 5 jaar waarin de auto wordt verkocht, krijgt deze een inruilwaarde van Rs.2,54,576. Op deze manier wordt de netkost van de gebruikte auto Rs.15.62 Lakh .

Hoewel de maandelijkse kosten van het runnen van een gebruikte auto hoger zijn, maar over een periode van 5 jaar, is het goedkoper dan een nieuwe auto.

Dus als een persoon klaar is om een klein compromis te sluiten over de “nieuwigheid” van een auto, zal een gebruikte auto een betere prijs-kwaliteitverhouding hebben dan een nieuwe auto. Door ervoor te kiezen om een gebruikte auto te kopen, kunt u de kosten met ten minste 10-15% verlagen.

#3 Luxe en betaalbaar merk

Ik wil graag dit onderwerp van auto-aankoop aanstippen. Omdat? Omdat ik mensen auto’s als BMW/Merc/Audi heb zien vergelijken met Toyota/Honda/Hyundai/Renault/etc.

Persoonlijk vind ik van niet. Als u het prijskaartje kunt betalen, kunnen ze onmiddellijk voor BMW / Merc / Audi / Volvo gaan, u hoeft ze niet te vergelijken met auto’s uit het economy-segment.

Dit zijn premium auto’s, en mensen die het zich kunnen veroorloven om ermee te rijden, moeten zich geen zorgen maken over “waar voor je geld” etc. Het vergelijken van de technische specificaties van BMW met die van Renault is het niet waard.

Luxe auto’s vullen de sociale status van de rijken aan. De veiligheid, prestaties en het comfort van premium auto’s zijn veel beter. Het is gewoon een kwestie van hoeveel meer u kunt betalen voor de extra-technologie die door luxe auto’s wordt gegeven dan de volgende functies:

1. merk.
2. veiligheid.
3. voorstelling.
4. gemak.

Als u kunt betalen, zullen luxe auto’s altijd beter presteren dan andere merken. De algehele ervaring van het besturen van een luxe auto is onvergelijkbaar.

Maar het punt om niet te vergeten is iemands “sociale status”. Een degelijke SUV als de XUV500 kost Rs.20. Een SUV van vergelijkbare grootte van BMWX1 kost Rs.40 lakh. Het verschil in kosten is te groot.

Als je je de BMW X1 kunt veroorloven, heeft het geen zin om hem te vergelijken met de XUV500. Evenzo, als de gemaksberekening XUV500 als de juiste keuze benadrukt, zal het kopen van BMWX1 een vergissing zijn.

Door ervoor te kiezen om een niet-premium auto te kopen, kunt u de kosten met bijna 40-50% verlagen.

[ P.Note : bij het selecteren van een model van niet-premium merken, is het altijd beter om het gevestigde model te kiezen. Modellen die voor het eerst op de markt worden gebracht, moeten worden vermeden.]

#4 Technische specificaties: auto onderzoek

Als je iemand bent die premium auto’s kan betalen, is dit een geweldige screener op zich (stap 3). Na deze stap beslist u eenvoudig over de prijsklasse, het merk en het model. De resultaten van de balancering worden gegarandeerd door de autofabrikant.

Maar als je net als ik bent, moet je veel meer onderzoek doen. De eis is om de juiste auto te kopen. Wat is de juiste auto? Eentje die voldoet aan onze inkoopfilosofie.

Hoe doe je dat? Door een eenvoudige zoekopdracht op de auto uit te voeren. Dit bouwt ook onze smaak op voor de “perfecte machine” die ook binnen onze gemakslimieten blijft.

Waar te beginnen met auto-onderzoek? Autoportalen (Carwale etc.) Zij zullen u helpen bij het selecteren van de auto’s van uw keuze. Gebruik de volgende screeningcriteria:

1. Automaat (#1).
2. Nieuw of gebruikt #2).
3. Merknamen (nr. 3).
4. Type brandstof.
5. Type transmissie (handgeschakeld of automatisch).
6. Minimaal motorvermogen etc.

Nadat u deze screeningparameters hebt toegepast, noteert u de namen van alle auto’s die in de lijst voorkomen. De volgende stap zal zijn om te observeren wat experts over deze auto’s zeggen. Je hebt toegang tot expertrapporten op YouTube-kanalen, tijdschriften zoals:

1. Auto en fiets.
2. Autocar India.
3. afjakkeren.
4. AutoX.
5. CarWow enz.

Een andere effectieve manier om uw auto te onderzoeken, is door een vriend te vragen die hetzelfde model rijdt dat u wilt kopen. Ook is het belangrijk om op zoveel mogelijk auto’s testrondjes te rijden. Dit helpt de koper om het uiterlijk en het gevoel van de auto beter te begrijpen.

Probeer de proefrit op de wegen die je het vaakst rijdt (zoals van huis naar kantoor) of op je favoriete snelweg.

Als het idee is om aan een auto te besteden, kunt u de aankoop gedenkwaardig maken door een gedetailleerd onderzoek naar de auto te doen. Maar wat nog belangrijker is, effectief onderzoek stelt u in staat om een perfecte auto te kopen, waar u elke dag van zult houden.

#5 Kies de optimale auto-accessoires

Voor elk extra item dat bij de auto wordt gekocht, worden extra kosten in rekening gebracht. In de meeste gevallen blijken deze accessoires duur te zijn voor de koper. Deze accessoires zijn nooit handig totdat het gebruik ervan gerechtvaardigd is. Wat voor soort accessoires worden over het algemeen aangeboden bij de auto?

1. Stoelhoes.
2. Infotainment en navigatiesysteem.
3. Parkeerhulp.
4. Veiligheidsslot.
5. Sit-up
6. Veiligheidsuitrusting voor kinderen.
7. Anticorrosieve behandeling.
8. Automatische antireflectiespiegels.
9. Extra airbags.
10. Hoofdsteun etc.

Over het algemeen is het beter om het “basismodel” van uw favoriete auto te kopen. Tegenwoordig is zelfs het basismodel van de auto uitgerust met veel functies. Het kopen van in de fabriek gemonteerde accessoires is goedkoper.

Probeer te voorkomen dat je meer uitgeeft aan accessoires (die niet nodig zijn), omdat ze de auto te duur maken. Zelfs de logica zegt, als de focus ligt op het kopen van een auto, waarom zou je dan extra geld uitgeven aan accessoires, toch?

#6 Denk na over de toekomst: wederverkoopwaarde

Alle auto’s verouderen met de tijd. Hun marktprijs daalt. In financiële termen wordt autoveroudering ‘afschrijving’ genoemd.

Als algemene regel geldt dat zodra de auto de showroom verlaat, de marktwaarde met 15-20% daalt. Vanaf nu, met elk voorbijgaand jaar, zal de waarde van de auto met 15% dalen. Het betekent dat tegen het einde van het vijfde jaar de marktprijs van de auto is verlaagd tot bijna 40% of minder.

Maar niet alle auto’s gaan zo snel af. Indiase merken als Tata Motors, Maruti, Mahindra depreciëren sneller. Het betekent dat minder mensen graag gebruikte Tata- of Maruti-auto’s kopen. Japanse, Koreaanse, Europese, Amerikaanse merken, etc. Ze vinden meer kopers in de occasionmarkt.

Europese auto’s zijn de voorkeursmerken op de occasionmarkt. Dan depreciëren ze langzaam. De kleur van de auto speelt ook een kleine rol bij de waardevermindering. Zwart-witte auto’s krijgen meer kopers. Zo krijgen ze een betere prijs in de occasionmarkt.

#7 Denk na over auto-onderhoud en bereken de toegankelijkheid van auto’s

In India besteden mensen ongeveer 1,5% van hun jaarinkomen aan auto-onderhoud (elk jaar). Daarnaast bedraagt de jaarlijkse verzekeringspremie gemiddeld ongeveer 2,25% van de afgeschreven waarde van de auto.

Deze parameter werkt ook als een toegankelijkheidscontrole. Wat? We zullen hier zien …

Stel je wilt een Audi Q3 kopen. De kosten zijn Rs.40 lakh. Gemiddeld zullen de jaarlijkse onderhoudskosten van de Audi Q3 rond rs.95.000 liggen. De jaarlijkse verzekeringspremie van de auto zal ongeveer Rs.85.000 zijn. We kunnen dus zeggen dat de totale kosten van onderhoud / onderhoud van de auto Rs 1.80.000 per jaar zijn . U kunt de rekenmachine gebruiken om waarden te vinden.

Stel dat het salaris rs.2.50.000* per maand is. Hoeveel zal deze persoon uitgeven aan jaarlijks onderhoud, vergeleken met zijn jaarsalaris, als hij Audi Q3 had gekocht? Laten we de wiskunde doen:

[* Dit is het gemiddelde bedrag dat in de afgelopen 12 maanden op uw spaarrekening is gestort. Dit bedrag wordt niet berekend op basis van die CTC’s]

= Rs.1,80,000 / 30,00,000 = 6% (moet ongeveer 4,5%)

Uit dit rapport blijkt dat de persoon te veel zal uitgeven aan het kopen van een Audi. Dus wat is de juiste auto voor hem? Om het te vinden, laten we een achterwaartse berekening maken voor deze persoon:

• Jaarlijks geld in de hand: Rs 30 Lakh (= Rs 250.000 x 12)
• Kosten voor het onderhoud van uw favoriete auto (@ 4,5%): Rs 1,35,000 (= 30L x 4,5%).
• Autowaarde (@ 4,7%): Rs 28.00.000 (= 1,35.000 / 4,7%).

Wat betekent het? Een persoon die ongeveer Rs.2.5 lakh per maand verdient, moet een auto kopen die niet meer dan Rs.28 lakh kost.

#8 Koop een nieuwe auto met korting

Het is altijd beter om auto’s tegen gereduceerde tarieven te kopen. Een manier om dit te doen, wordt besproken in # 2 (gebruikte versus nieuwe auto). Maar als men heeft besloten om een gloednieuwe auto te kopen, wat kan men dan doen om kortingen te krijgen?

In dit geval is de vraag die je moet stellen: wanneer koop je de auto? Welk deel van het jaar is geschikt voor het kopen van een auto?

Om de verkoop te verhogen, bieden autodealers kortingen aan. De beste tijd om een auto te kopen in India is tussen december/januari of maart/april. Dealers proberen in deze maanden van de modellen van vorig jaar af te komen. Deze maanden kunnen dus de beste tijd zijn om nieuwe auto’s te kopen.

U kunt ook de prijs vergelijken van dezelfde auto die door verschillende dealers wordt aangeboden. Door concurrentie kan de ene dealer betere prijzen bieden dan de andere. Onthoud altijd dat de auto geen voordeel is, het is een verantwoordelijkheid. Elke cent die wordt bespaard bij het kopen van een nieuwe auto is de moeite waard. Meer informatie over bouwresources.

# 9 Regel over autofinanciering …

Niet iedereen kan auto’s kopen van spaargeld. Externe financiering kan nodig zijn. Banken kunnen tot 85% van de waarde van de auto als lening verstrekken. Het saldo van 15% moet een op zichzelf staande bijdrage zijn. Maar een betere prijs-kwaliteitverhouding zal zijn: (a) 50% banklening en (b) 50% eigen bijdrage saldo.

Als u geen 50% spaargeld heeft om de auto te kopen, betekent dit dat het geen tijd is om te kopen. Verzamel eerst spaargeld (50%) en koop dan de auto. Meer informatie over hoe u geld kunt besparen.

Conclusie

U moet twee dingen over auto’s opmerken:

• Mensen houden ervan om een mooie auto te hebben.
• Maar de auto is een verantwoordelijkheid.

Het is dus alleen maar verstandig om een auto te kopen die efficiënt is voor onze portemonnee en die ook voldoet aan onze minimale eisen. Als de vraag is: hoeveel te besteden aan het kopen van een auto? Een goed antwoord zal zijn, afhankelijk van het gemak . Maar dat betekent niet dat je alleen Tata Nano moet kopen.

Om de berekening van economisch gemak uit te voeren, kijk naar nr. 7 of u kunt ook de calculator van de betaalbaarheid van mijn auto gebruiken.

Het kopen van de juiste auto is een belangrijk onderdeel van het beheren van persoonlijke financiën. Omdat? Want goedkoop is de auto niet. Daarnaast hebben auto’s ook een terugkerende gebruikskost. Daarom wordt het passiviteit genoemd .

Ik hoop dat je na het lezen van dit artikel een idee hebt van hoeveel je moet uitgeven aan het kopen van een auto.